摘要
针对110国道某段路堑边坡开挖引起失稳的具体情况,在对现场边坡进行详细地质勘察的基础上,对边坡出现滑塌和变形破坏的失稳问题进行了研究。采用大型数值计算软件FLAC……3D,对含有地质结构弱面高路堑边坡的变形破坏进行了数值模拟分析,揭示了边坡的失稳状态及变形破坏特征,并提出了以预应力锚索为主,辅以框架锚杆、排水、减缓坡率等工程防治措施,防治效果良好,成功解决了110国道穿越该地区时的高路堑边坡的稳定性问题,值得推广。
出处
《公路》
北大核心
2011年第6期19-24,共6页
Highway