摘要
一、概述船舶附体节能技术,在国内外进行了大量的研究,其特点是结构简单、初投资少、节能效果好,且适合于现有任何营运船舶的改造,因此得到了广泛的应用。武汉水运工程学院从1980年起,对船舶附体节能进行了大量的研究,先后完成了“高效螺旋桨”、“助推舵”、“消涡助推器”、“分节式导管导轮”、“导管前置导流片”和“船用流水发电装置”等课题,并获得了部级科技进步奖两项,武汉市发明奖一项和国家专利两项,这些成果,已在内河船舶和部分海洋船舶上得到了应用,取得了很好的经济效益。
出处
《武汉造船》
1990年第6期34-37,共4页
Wuhan Shipbuilding