从南海本田事件看企业工会发展进路之选择被引量：3

South-Sea Honda Accident Reflects the Choice on Developing Enterprise Trade Union

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摘要 2010年5月17日，广东南海本田汽车零部件制造有限公司（以下简称为“南海本田”）部分工人由于工资待遇过低等原因停工。该事件最终得以妥善处理，厂方同意将工人工资在现行标准的基础上提高35％。此后，南海本田公司工会在广东省总工会的指导下进行换届选举。

作者姚仰生

机构地区南华工商学院劳动关系系教研室

出处《上海工会管理职业学院学报（工会理论研究）》 2011年第3期22-24,共3页

关键词本田公司企业工会南海事件汽车零部件制造工人工资 2010年工资待遇

同被引文献43

1张雪春.从富士康和本田事件看中国经济转型需要做什么[J].金融发展评论,2010(5):1-3. 被引量：1
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3毛传来.《工资协商劳资双赢:温岭推行工资集体协商制》,载于《浙江日报》2011年2月20日.
4谢玉华.《“嵌入式”工资集体协商:协商民主在劳动关系协调中的应用》,载于《学习时报》2010年9月20日.
5汪洋.《加快转型升级,建设幸福广东》,广州:《南方日报》2011年1月20日,第A03版.
6刘志毅、杨继斌.《富士康“八连跳”自杀之谜》.《南方周末》,2010年5月13日(A01版).
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8《广东推进工资集体协商三年行动计划》,载《第一财经日报》2010年7月13日.
9关于《广东省企业民主管理条例》草案最新修改稿的通告,http://www.gdeto.gov.hk/tc/newsletter/docs/110110_sp.doc(珠三角工业协会),2011年7月18日访问.
10李鹏.《广东企业民主管理条例难产背后》,载《财经国家周刊》2010年10月11日.

2011年第3期

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