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做世界一流的船舶企业——“高附加值”助推粤新船业海洋平台多用船领域逆势扩张

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摘要 题记:第一次到粤新,是在台风肆虐后的次日,前往粤新的公路也因此而中断——据说是台风拔起了大树,而大树带倒了公路边的电线杆,于是只能绕路,原来只要半个小时的路程走了2个多小时。下车时,已经疲惫不堪。短短40分钟的走马观花,留给我两个非常深刻的印象:热情,干净。
作者 谢奇
出处 《广东造船》 2011年第3期28-30,共3页 Guangdong shipbuilding
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