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连杆大头侧面局部偏磨机理的研究

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摘要针对连杆大头侧面局部偏磨这一现象,从理论上分析其可能的16种影响因素,根据这些因素,进行了一系列验证设计,从发动机台架试验中逐一得出结论.经过对这些结论的分析,最终弄清了连杆偏磨的机理,为科研分析或使用维修过程中类似现象提供了一个可供参考的结论,该结论已得到康明斯专家的认同.

作者戴松高张宇

机构地区东风汽车公司柴油发动机厂

出处《汽车科技》 1999年第5期12-16,共5页 Auto Sci-Tech

关键词汽车发动机连杆偏磨

分类号 U464.133.2 [机械工程—车辆工程]

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汽车科技

1999年第5期

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