大东高速公路软岩路堑开挖爆破施工技术

根据大东高速公路K694＋310-K694＋670挖方范围内的岩石性质及块度要求,决定采用中深孔爆破方案。但实践证明,由于该路段岩石的特殊性,采用传统的中深孔爆破参数使得钻爆成本较高,同时也造成了资源的浪费。经研究决定,根据现场挖掘机械的实际情况,采用增大孔距的办法,经现场实践,该方法正确可行且取得了良好的爆破效果,对以后类似爆破工程具有重要参考价值和指导意义。