摘要
本文扼要介绍了自平衡型多级离心泵结构设计,阐明了其轴向力平衡结构设计要点以及节流减压装置结构设计原理,提出了结构简化和提高抗汽蚀性能方面的优化设计。
This paper introduces the self-balancing type multi-stage centrifugal pump design,Illustrates the axial force balance design points and throttle pressure relief design principles,the structure is proposed to simplify and improve the anti-cavitation performance of the optimal design.
出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2011年第3期1-2,6,共3页
Journal of Hunan Industry Polytechnic
关键词
自平衡型
多级离心泵
节流减压
结构设计
self-balancing type
multi-stage centrifugal pump
throttle pressure relief device
optimal design