高速公路入口无人发卡车道技术的应用

前言目前在大部分收费系统的运行中,一般采取入口人工发卡,出口读卡收费方式。虽然入口收费员工作量小,但却必须配备收费员。如能够实现卡机自动发卡、司机取卡的工作模式,则入口完全可以取消收费员。对于通常的＂四班三运转＂模式,每条车道可以节省4名收费员。