隧道结构实态可靠度评定应用研究

研究者以重庆石黄隧道为研究对象，运用概率统计的方法得出隧道的结构及材料实态概率特性，用随机有限元的方法，以岩石力学模式以及“荷载－结构”模式两种途径，按围岩类别求得结构的荷载效应，最后以结构可靠度理论为基础对该隧道建成时的可靠度进行评定，整套评估方法是隧道可靠度研究中较全面的系统的研究。具有重要的理论价值和现实意义。本文主要简略介绍评估的理论基础及评估过程。