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路面模量拟静力分析的动力校验
被引量:
5
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摘要
采用轴对称动力有限元程序计算出的相应FWD顺位置的弯沉作为输入,验证拟静力反分析的实用性。通过对几种路面结构的计算分析,得出拟静力反应的适用和不短途结构,并给出了理论解释。
作者
梁新政
王复明
机构地区
大连理工大学土木系
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
1999年第a03期861-865,共5页
Engineering Mechanics
关键词
动力有限元
拟静力反分析
校验
路面模量
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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工程力学
1999年 第a03期
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