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路面模量拟静力分析的动力校验 被引量:5

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摘要 采用轴对称动力有限元程序计算出的相应FWD顺位置的弯沉作为输入,验证拟静力反分析的实用性。通过对几种路面结构的计算分析,得出拟静力反应的适用和不短途结构,并给出了理论解释。
出处 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a03期861-865,共5页 Engineering Mechanics
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