摘要
在分析煤矿矿区铁路运输系统的结构特点及货流特点的基础上,采用优化理论和数学中求极值的思想,以换算运营资最小为目标.进行了煤矿铁路运输系统集配站位置的研究,给出了既有运输系统及新建运输系统铁路集配站位置的选择方法.
Based on the analysis of structure characteristic and wagons flow charateristic of mine area railway transportation system,the methods have been discussed about the marshalling location of old and new transportation system.
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第6期574-578,共5页
Journal of Liaoning Technical University (Natural Science)