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深圳机场区淤泥层的沉积环境分析与应用 被引量:3

Deposition Environmental Analysis and Application of Silty Soil in Shenzhen Airport Area
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摘要 深圳机场淤泥土的工程特性是其形成环境、物质组成及微观结构特征的综合反映,该区分布的新老两层淤泥沉积环境分析,对认识其工程特性及其本质,对其加固改良应用于工程实践有着十分重要的作用。研究表明, 机场区新淤泥是Q24 间冰期的海相沉积, 而老淤泥则是Q33 冰期的陆相河湖沉积。二者工程特性有较大的差异, 在工程建设中应区别对待, 采取不同的工程措施。 The engineering characteristics of silty soil in Shenzhen airport area are the synthetic reflection of its formed environment, substance composition and microstructures.Analysis of the deposition environment of new and old muddy soils is very important for realizing their engineering characteristics,and for consoludating and modifying them for engineering construction. The analysis results show that the new silt soil in marine deposit formed during Q 2 4 inter glacial period and the old one is continental deposit formed during Q 3 3 glacial period Because the engineering characteristics of the two kinds of silt soil are different, so countermeasures should be adopted to deal with the two kinds of muddy soils in engineering construction
出处 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 1999年第4期41-46,共6页 The Chinese Journal of Geological Hazard and Control
关键词 淤泥 沉积环境 形成时代 工程特性 机场区 silt soil deposition environment formation period engineering charateristics
  • 相关文献

参考文献6

  • 1冯晓腊 杨顺安 等.深圳国际机场淤泥土的工程地质特性及其对加固方法的影响.水文地质及工程地质论文集[M].中国地质大学出版社,1992.91-98.
  • 2杨顺安 张迎春.深圳机场淤泥土特性的概率统计分析.第五届国工程地质大会论文集[M].地震出版社,1996.501-505.
  • 3冯晓腊,水文地质及工程地质论文集P91- 98,1992年
  • 4黄镇国,深圳地貌,1983年
  • 5黄镇国,珠江三角洲形成发育演变,1982年
  • 6杨顺安,第五届全国工程地质大会论文集,1996年,501页

共引文献1

同被引文献31

引证文献3

二级引证文献20

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