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新一轮船舶大型化对集装箱航运市场的影响
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摘要
1新一轮船舶大型化发展现状 1.1船型升级 2011年2月21日,马士基宣布向大宇造船订造10艘3E级集装箱船,并附20艘同级集装箱船选择权,计划于2013--2015年交付。据悉,此次马士基订造的3E级集装箱船总长400m,型宽59m,满载箱量18000TEU,实际满载箱量有可能达到或超过20000TEU,单船造价1.9亿美元。3E级集装箱船的出现标志着船舶大型化发展进入新阶段。
作者
田晖
机构地区
中远韩国株式会社
出处
《集装箱化》
2011年第6期4-5,共2页
Containerization
关键词
船舶大型化
集装箱船
航运市场
载箱量
E级
选择权
订造
船型
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
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集装箱化
2011年 第6期
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