南京禄口机场一次大雾过程分析研究

Analysis and studies on the process of a heavy fog at Nanjing/Lukou airport

根据有关统计，国际民航事故原因分类中。气象原因造成的飞行事故占20％，仅次于机组差错：因低能见度造成的事故占气象原因的16％，高于雷暴。而在国内低能见度造成的事故占气象原因的29．2％。可见低能见度对飞行安全的重要影响。造成低能见度的大雾天气对飞机起降危害极大。