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剖析韩国造船“四巨头”

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摘要 2011年伊始,国际船舶市场需求出现结构性变化,大型集装箱船、液化天然气船(LNG船)及海洋工程装备等高附加值产品主导了国际船舶市场,韩国船企凭借着深厚的技术实力慢慢夺回了世界第一造船大国的位置,我国造船业“大而不强”的弊端暴露无疑!
机构地区 SIMIC
出处 《海运纵览》 2011年第6期34-37,共4页 Maritime Review
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