摘要
本文运用行为博弈理论中的"最后通牒"模型,对我国目前在高速铁路建设项目中试点的一种新型施工组织模式"架子队"管理团队容易忽视作业层建议的原因进行分析。在此基础上认为,可以通过建立新的激励约束机制来打破原有的博弈均衡状态,使管理团队与作业层都愿意选择更有利于委托人的行动策略,从而提高架子队模式的管理效率,降低工程质量安全等方面的风险。
出处
《经济体制改革》
CSSCI
北大核心
2011年第4期120-123,共4页
Reform of Economic System
基金
铁道部科技开发研究计划重大课题"京沪高速铁路建设项目质量管理体系及风险控制研究"(2008Z019-A)的阶段性成果之一