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提高汽车制动稳定性的方法研究
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摘要
本文对国产某轻型货车前、后制动器的结构构进行分析,计算其同步附着系数,研究该车制侧滑的主要原因,并且提供了改善制动稳定的方案。
作者
刘岩
林逸
机构地区
同济大学
吉林工业大学
出处
《汽车运输》
CSCD
1999年第12期18-19,共2页
关键词
汽车
制动器
稳定性
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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汽车运输
1999年 第12期
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