摘要
本文针对分层受损复合材料板的特点,研究了其固有频率和阻尼行为。基于Mindlin假设的一阶剪切理论和选择积分方法构造了8结点复合材料层合板单元;提出了一种用于含分层受损复合材料层合板动力分析的分层模型;在分层上下部分之间设计了一促特殊的界面连接单元,以防止在低阶模态中分层处出现上下子板不合理的脱离或嵌入现象。依据Adams提出的应变能方法,分析了分层受损复合材料板的阻尼特性。通过典型算例。
出处
《船舶力学》
EI
1999年第6期36-47,共12页
Journal of Ship Mechanics