摘要
日常生活中，常以“又想马儿跑得快，又不让马儿吃草”形容那种侥幸的心理。而在汽油发动机中也一直恪守着这一铁律，动力的增长总以油耗的增加为代价。真的没有了兼顾两者的方法么？未必，新技术的出现令大家看到了曙光。在介绍通用的这项技术前，我们先拿出一组数据作比较，无论是功率扭矩的理论数值或是油耗极速等实际表现，采用SIDI技术的2．4发动机均完胜传统的2．4MPFI发动机。那么。SIDI是什么技术呢？怎么能在节油的基础上提高动力表现，从而实现鱼与熊掌兼得呢？
出处
《汽车杂志》
2011年第7期182-183,共2页
Auto Magazine
