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高速铁路隔声屏铝合金5754

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摘要 根据国际铁路联盟的定义,在现有线路上速度大于200 km/h的,在新建线路上速度大于250 km/h的称为高速铁路。高铁由于速度快,会产生噪声,因此在经过的居民区、隧道等须设置吸声屏障。高速列车通过隧道或两列高速列车在隧道内交汇时产生的混响噪声及由此产生的震动具有很强的破坏作用,
作者 王祝堂
出处 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2011年第7期42-42,共1页 Light Alloy Fabrication Technology
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