摘要
从模型建立、加速度、侵入量、变形模式几个方面详细介绍了某车型正面偏置碰撞仿真对标分析的过程。
This paper introduces a method to correlate a vehicle front offset impact FE model simulation with the realistic crash, and introduces model establishing, acceleration intrusion and deformation modes in detail.
出处
《上海汽车》
2011年第7期49-52,共4页
Shanghai Auto
