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就地冷再生技术在103国道大修工程中的应用被引量：1

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摘要以往传统旧路面破损、基层强度不足。需补强改善时,是将旧沥青路面和就结构层全部挖除,然后再重新做基层和面层,这样不仅工程造价较高,施工工期长,污染严重,并且需要长时间中断交通,给人们的生产、

作者郭大志

机构地区香河县公路管理站

出处《交通世界》 2011年第13期62-66,共5页 Transpoworld

关键词就地冷再生技术大修工程应用国道旧沥青路面路面破损基层强度工程造价

分类号 U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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