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基于层位分工的高速公路耐久性沥青路面材料被引量：2

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摘要各种设计方法路面设计必须对路面所在的环境条件和它服务的对象——交通进行详细的分析和预测。交通方面,各种设计方法采用标准轴载作用次数计量交通量,其中英国普遍采用80KN为标准轴载（TRRL法、

作者贾建文

机构地区鹿泉市地方公路管理站

出处《交通世界》 2011年第13期275-276,共2页 Transpoworld

关键词路面材料高速公路耐久性沥青分工层位设计方法标准轴载

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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