全时四驱越野汽车新型传动系统

全时四驱差速传动装置,是专利权人发明专利的实用新型专利,获得了10多个汽车发达国家的发明专利。应用此差速传动装置设计出的中央差速分动器,再与中央差速分动器设计出专用前后驱动桥,使汽车在全时四驱状态下转向灵活,在冰雪光滑路面制动不甩尾,燃油经济性及越野性能得到大幅度提升。