摘要
通过试验及理论分析，系统地研究了格栅在路面结构中的作用机理，提出了利用格栅减薄沥青层厚度、防止反射裂缝及低温开裂、减少车辙、延长路面使用寿命的可行性及技术途径。得到如下结论：1．格栅可延迟路面开裂；2．格栅可延长路面疲劳寿命；3．格栅可减薄沥青层厚度或取代某一结构层；4．格栅可抵抗高温车辙。根据上述研究成果，提出了格栅在路面结构中的应用原则：1．用格栅取代沥青碎石（中、粗粒式沥青混凝土）底层面，2．在对路面大修时，可在家铺层底部设置格栅，抵抗反射裂缝，延长使用寿命；3．将格栅用于面层，可减薄沥青层厚度30％～40％或取消某一结构层。
