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摩托车正时齿形链的传动特性
The Transmission Performance of Timing Toothed Chain for Motorcycle
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摘要
现在6.35mm齿形链及链轮作为摩托车发动机的正时传动装置,已被国内越来越多的主机厂采用,以代替25(04C)或25H(04CH)套筒链传动装置。齿形链又称无声链,靠链板与链轮齿作楔入啮合传动,减小了传动时的多边形效应,使传动具有平稳、低噪声的特点,链条的可靠性和运动精度较高。由于该种齿形链和链轮没有统一的国家标准和行业标准。
作者
尹德斌
机构地区
湖州锐狮链传动集团公司
出处
《摩托车技术》
1999年第12期9-9,共1页
Motorcycle Technology
关键词
摩托车
正时齿形链
传动特性
链条
链轮
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
摩托车技术
1999年 第12期
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