保养工作中的检查调整内容及方法

一、校正气门间隙、点火正时、火花塞间隙 由于气门在工作中每万公里经过了上万次的拍击,零件会造成一定的磨损,其间隙过大会出现烦人的“哒哒”声,且还会造成进气、排气不充分;而气门间隙过小时,虽无噪声,但会关闭不严,造成漏气,使动力达不到要求,而且会严重烧蚀气门壁。所以按技术值校正好气门间隙是保养工作的一项关键工作(一定在冷车时校正)。