摘要
点焊常用于连接两块薄钢板，这在汽车、航空和其他制造业得到广泛应用。对于更加复杂的点焊结构来说，有必要对多重板点焊的断裂和疲劳行为进行研究。当拉剪荷栽施加到焊点结构上时，由厚度不同的两块或多块钢板组成的焊点结构可能变形为一种非对称形状。在本文中，对三重板点焊结构的疲劳行为进行了实验室研究，并提出了用点焊缝周围的裂纹张开角（COA）预测疲劳寿命的方法。实验中获得的裂纹张开角与著名的破断参数（即应力强度系数）直接相关；而且，当三重板的几何形状相同时，裂纹张开角可用于预测疲劳强度，无须考虑试样的厚度。由于拉剪荷载下三重薄板点焊的几何形状，在确定疲劳行为的差异时考虑到了两种不同的点焊结构。
