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公路收费站收费能力与交通量探讨
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摘要
公路收费有两种基本的收费模式即“停车收费和不停车收费”停车收费的基本问题是“收费能力与交通量”之间的关系。本文在分析收费能力和交通量的基础上,利用“平均分配”和“车型特征”系数作纽带,建立了简捷明确的计算公式和相应的计算用表。
作者
张建辉
孙显立
机构地区
交通部第一公路设计院
出处
《交通工程(内刊)》
1999年第1期57-65,共9页
关键词
收费能力
交通量
等级公路
收费站
分类号
U412.363 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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交通工程(内刊)
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