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从可持续发展角度看车船相关税收体系建设 被引量:3

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摘要 我国已步入汽车社会,汽车消费对于我国扩大内需,拉动消费具有不可替代的作用,我们在制定相关税法时也注意充分体现车主的利益。然而,我国的国情决定了相比较早进入汽车社会的发达国家,我们面临更加严峻的能源、环境和发展空间的压力,汽车消费的外部性表现得更加突出。有车族理应为其消费行为付出更大的成本,以补偿其占用的社会资源。只有这样才能让汽车社会发展实现可持续。本文在分析影响汽车消费的税种的基础上,就构建有利于汽车社会可持续发展的税收体系提出完善建议。
作者 于兵
出处 《财政研究》 CSSCI 北大核心 2011年第7期69-71,共3页 Public Finance Research
  • 相关文献

参考文献4

  • 1南辰.从车船税立法看我国汽车税制应该怎么改.新华网.2010-11-1.
  • 2李安定.“调节贫富”不该是车船税的功能.新华网.2010-11-3.
  • 3张相木.十年后我国汽车保有量将达两亿.搜狐汽车网.2010-12-1.
  • 4全球20个最拥挤城市中国京沪深等五城市上榜.人民网.2010-8-31.

同被引文献32

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