期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

收费公路政策必须坚持

原文传递

导出

摘要当前我国高速公路正处于形成网络的关键时期，35％的国家高速公路尚未建设完成，一些主要运输通道拥堵现象普遍，急需扩容改造。初步估算，公路建设每年需投入资金超过1万亿元；

出处《综合运输》 2011年第7期91-91,共1页 China Transportation Review

关键词路政收费高速公路运输通道扩容改造投入资金公路建设拥堵

分类号 U418.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

1祝海燕.收费公路通向何方[J].中国公路,2012(1):40-42.
2交通部：收费公路政策短期不会变将更趋于合理[J].专用汽车,2008(1):40-40.
314省市试点取消二级公路收费[J].商用汽车,2009(2):15-15.
4交通运输部副部长详解中国收费公路政策未来走向[J].物流技术（装备版）,2011(11):87-87.
519省市已取消政府还贷二级公路收费[J].汽车与安全,2012(10):37-37.
6种曼婷.公路收费何时了[J].领导之友,2008(2):50-51.
7王海洋.国外收费公路政策动态与经验借鉴[J].综合运输,2014,36(12):72-77.
8周伟.直面质疑与面向未来的收费公路——谈收费公路政策的改善及收费公路管理的创新[J].中国公路,2015,0(3):52-57. 被引量：1
9刘广.对《收费公路管理条例》的几点看法和思考[J].交通世界,2005(06B):22-25.
10杨建平.收费公路发展模式亟待转型[J].中国公路,2015,0(3):58-59.

综合运输

2011年第7期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部