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基于高铁枢纽地区综合开发的ROD模式解析 被引量:6

Analysis of ROD Mode Based on Integrated Development of High-speed Railway Transit
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摘要 从当前我国高速铁路综合交通枢纽发展的趋势和特点的背景入手,就高铁交通枢纽的开发内涵、开发意义进行论述,并通过两个具体实例对其地区开发的整合性与宣居性进行探讨。最后解析了基于高速铁路客运枢纽地区综合开发的ROD模式的基本特征。 In view of the trend and characteristic of current domestic development of urban highspeed railway transit,this paper studies integrated development of high-speed railway transit in terms of development intension and development significance.Through introducing the application of two typical examples,the issues of integrity and being livable are investigated.Finally,the ROD mode is thoroughly discussed.
作者 李蕾 郎益顺
出处 《新建筑》 2011年第2期109-113,共5页 New Architecture
关键词 ROD模式 综合开发 高速铁路枢纽 整合 宜居 机制 原则 the ROD mode integrated development high-speed railway transit integrity livable mechanism principle
  • 相关文献

二级参考文献4

  • 1东南大学城市规划设计研究院.苏州火车站地区城市设计[C].2006-10.
  • 2东南大学城市规划设计研究院,武汉杨春湖城市副中心规划设计[C].2006-08.
  • 3东南大学城市规划设计研究院,南京铁路南站地区概念规划方案征集[C].2007-08.
  • 4南京市规划局,南京市城市规划编制研究中心.南京城市规划2004[C].2004-12.

共引文献73

同被引文献62

引证文献6

二级引证文献30

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