摘要
目前航空事故发生原因大部分都是人为失误,对人为失误类型、发生原因等进行分析,是查找系统中存在的缺陷及制定防范措施的重要依据。文章借鉴目前常用人为失误分析模型和方法,提出了起飞阶段人为失误分类与根原因追溯分析方法。该方法可用于指导航空公司日常飞行中人误事件的监控和分析,提高起飞阶段的安全水平。
出处
《人类工效学》
2011年第2期63-65,共3页
Chinese Journal of Ergonomics
基金
国家自然科学基金(基于粗糙集数据挖掘方法的飞行机组人为差错防范规则理论体系的研究)(60672178)