基于ADAMS的船用人字齿性能研究

人字齿轮传动比大、传递功率高,广泛应用于船舶动力装置,提高人字齿轮的传动性能与寿命成为船用传动装置的关键。针对人字齿扭转问题,建立人字齿轮副的啮合耦合动力学模型;应用ADAMS对船用人字齿轮副进行动力学分析,验证了数值分析的正确性,提出改善齿轮传动性能的措施。