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汉孝城际铁路府河南大堤连续梁施工技术探讨

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摘要 连续梁为超静定结构,具有结构刚度大、弯矩分布均匀、跨中挠度小等优点,客运专线工程中连续梁数量所占比例越来越大。结合武汉至孝感客运专线HXSG-2标段府河特大桥跨府河南大堤32+48+32m箱梁为三向预应力连续梁的施工实践,介绍了客运专线铁路桥梁连续梁施工技术和施工控制要点,对今后类似连续梁的施工起到一定借鉴作用。
作者 翟国锋
出处 《科技信息》 2011年第21期I0284-I0284,I0341,共2页 Science & Technology Information
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