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柴油发动机燃烧技术的现状和今后的发展趋势

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摘要 一、前言目前,由汽车引起的二氧化氮(NO_2)、浮游颗粒物质(SPM)对大气的污染还比较严重。另外,如何降低引起地球温室效应的二氧化碳(CO_2)的排放,也是人们关注的问题。柴油机在低油耗和 CO_2低排放方面,较汽油机有很大的优势。但其 NO_2、颗粒(PM)的排放较大,噪声也较大。
作者 秦卫平
出处 《轻型汽车技术》 1999年第6期46-49,共4页 Light Vehicles
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