摘要
业内人士分析认为，重卡上半年之所以下降7％，主因有三，一是重卡市场的走势与国内宏观经济运行轨迹相吻合。据悉，从2009年3月开始，重卡市场开始高速增长，这一势头延续到2010年6月。从2010年7月开始下降。也与国家宏观经济运行轨迹高度吻合。二是过去两年养路费取消带来的重卡更新需求集中释放，也在一定程度上使得今年市场有所回落。三是二季度产销持续下滑与近期调控力度加大，以及交通运输部燃料消耗量限值政策的执行，也使一些本欲购车的用户转持观望态度。尽管如此，在销量排前10名的企业中，北奔、江淮、华菱仍实现了增长，原因何在？对此，《商用汽车新闻》记者致电三家企业分别了解详情。
