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发动机布局对机翼颤振特性的影响 被引量:1

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摘要 较早的颤振研究中,大都不计发动机短舱的定常及非定常气动力对颤振的影响。而现代高涵道比大尺寸的翼吊发动机短舱再做这样的简化显然误差太大。《发动机布局对机翼颤振特性的影响》一文对大尺寸翼吊短舱之定常及非定常气动力乃至冀吊位置对颤振的影响做了计算讨论。研究表明,上述诸因素对颤振有着不可忽略的影响。
作者 姚一龙
出处 《民用飞机设计与研究》 1999年第3期7-9,共3页 Civil Aircraft Design & Research
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