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太中铁路与贯穿黄土高原新大陆桥的构想 被引量:3

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摘要 从太中铁路对完善新亚欧大陆桥未来多端束状联运网格局,即利用即将竣工的神黄铁路( 朔黄段) 形成陆路最短的陆桥北通道———贯穿黄土高原的新陆桥,以及对改善中西部路网结构、打通晋陕宁直达铁路、形成国家大能源经济区、促进沿线中心城市和出海港口建设等方面,论证其可行性和战略意义。
作者 张贵祥
出处 《地理学与国土研究》 CSSCI CSCD 1999年第4期8-12,17,共6页 Geography and Territorial Research
  • 相关文献

参考文献13

二级参考文献10

共引文献42

同被引文献18

  • 1李同升,陈宗兴.关于我国新亚欧大陆桥经济带规划与建设的若干思考[J].经济地理,1997,17(1):6-10. 被引量:11
  • 2总参谋部测绘局.中华人民共和国地图[M].北京:星球地图出版社,1997,3(3)..
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  • 5全国98-99铁路旅客列车时刻表,1998年
  • 6中国交通.驾驶员实用地图册.3,1997年
  • 7总参谋部测绘局,中华人民共和国地图.3,1997年
  • 8人民日报(16),1996年
  • 9总参谋部测绘局.中华人民共和国地图[Z].北京:星球地图出版社,1997,3:(3).
  • 10杨国正,胡山,宋连友.我国第一条沙漠电气化铁路-干武铁路顺利开通[N].光明日报,1996-11-19(4).

引证文献3

二级引证文献5

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