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电气化铁路TCR+FC型动态无功补偿浅谈
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摘要
对电气化铁道牵引供电中TCR+FC型动态无功补偿原理及相关优化方式进行了简单分析。认为:动态无功补偿的关键是最大无功补偿容量的确定及滤波支路的优化设计,只有准确确定无功容量及合理设计滤波支路,才能将动态无功补偿系统最大化的利用,达到提高功率因数、稳定接触网电压等效果。
作者
刘克程
机构地区
神华准能大准铁路供电段
出处
《内蒙古科技与经济》
2011年第14期109-110,共2页
Inner Mongolia Science Technology & Economy
关键词
电气化
铁路
动态无功补偿
谐波
滤波支路
分类号
TM761.1 [电气工程—电力系统及自动化]
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内蒙古科技与经济
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