新亚欧大陆桥新疆段易损性评估方法研究

承灾体易损性分析是灾害研究的重要组成部分。通过对易损性问题的讨论，把铁路系统功能失效作为综合性要素，选取灾害密度、灾害频数、断道时间、断道次数以及断道强度作为评估指标，对新亚欧大陆桥新疆段沿线的６ 个工务段的易损性评估指标进行分区计算，并根据各指标贡献率赋予权重值和进行灰色分级，然后构造模型，将初始化后各指标值代入分别求算各工务段辖区段的易损度。结果表明，乌鲁木齐工务段辖属区段为极强易损区段（０ ．８９３６） ，石河子工务段辖属区段为强易损区段（０ ．７４２８） ，其余各区段为中度易损区段，其中奎屯＞ 柳园＞ 鄯善＞ 哈密。