摘要
上海轨道交通2号线实行分段交路、大小交路,运营管理非常复杂。在阐述2号线历史发展三个阶段的基础上,着重对目前分段交路交叉点车站(广兰路站)的行车组织和客运组织措施进行论述,最终得到2号线分段交路运营实践的经验总结:交叉点车站的行车组织是分段交路运营的重点。制定完备的正常作业规范和非正常运营下的应急处置预案,是确保两个交路能够保持正常发车的关键。交叉点车站的客运组织需要根据该车站的站线配置灵活实施,并做好充分的大客流处置预案。
The operation scheme of Shanghai Metro Line 2 is very complex, because of the implementation of segmen- tation routing and long-short routing in train running. This article describes the historical development of Line 2 on the basis of three stages, focusing on the train and passenger organization measures at the link station of the segmentation routing （Guanglan Road Station） , then summerizes the experience of the operation practice of segmentation routing an Line 2.
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011年第8期109-112,共4页
Urban Mass Transit
关键词
城市轨道交通
运营管理
分段交路
urban rail transit
operation management
segmentation routing
