期刊文献+

加工工艺对7075铝合金紧固孔表面质量的影响(英文) 被引量:3

Effect of Machining Processes on Surface Quality of 7075Al Alloy Fastener Holes
下载PDF
导出
摘要 为确定最佳制孔工艺、获得理想表面特性,从表面完整性和疲劳寿命角度对7075铝合金飞机紧固孔表面质量进行了实验性和数值仿真研究。通过比较常规多步制孔和钻扩铰一步复合工艺(Winslow),发现钻扩铰多步慢进给工艺(DBM)和Winslow所产生的表面具有较小的Ra值,较少的加工缺陷、较大的残余压应力及较高的疲劳强度,而后者的Ra值低于前者60%,疲劳寿命高于前者23%;基于实验数据,建立了切削参数对表面粗糙度和残余应力影响的经验公式;应用数值仿真分析了加工过程中应变和切削温度的变化规律;探讨了Winslow工艺的强化机理;指出适当减少进给量、增加切削速度能够提高紧固孔的表面质量。 To achieve the required surface characteristics,the experiment and simulation researches on effects of drilling processes on surface quality of aircraft fastener holes drilled on 7075-T7351Al alloy were conducted from the perspective of surface integrity and fatigue life.Compared conventional multi-step drilling processes with Winslow,it is found that there are smaller roughness vales(Ra),less operation defects,larger compression residual as well as higher fatigue strength on the machined surfaces produced by multiple-step with slow feed(DBM) and Winslow,and Ra of Winslow is lower than 60%,fatigue limit is 23% higher than that of DBM.Based on test data,two empirical formulas affecting roughness and residual stress are established,and strain distribution and temperature variation are analyzed by numerical simulation.In addition Winslow strengthening mechanism are discussed.It is put forward that appropriate increase in cutting speed or decrease in feed rate can improve surface quality of fastener hole.
出处 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期51-56,共6页 Aerospace Materials & Technology
基金 国防预研基金项目
关键词 7075-T7351铝合金 表面完整性 疲劳寿命 紧固孔 制孔工艺 Winslow技术 7075-T7351Al alloy Surface integrity Fatigue life Fastener hole Machining process Winslow technology
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献17

  • 1陈传尧,高大兴.初始疲劳质量的一种简化模型[J].航空学报,1995,16(2):218-221. 被引量:4
  • 2杨谋存,聂宏.裂纹扩展状态下的TTCI分布参数[J].中国机械工程,2006,17(8):874-876. 被引量:1
  • 3杨谋存,聂宏.通用EIFS分布确定方法改进研究[J].航空学报,2006,27(6):1107-1112. 被引量:2
  • 4Manning S D Yang J N.美国空军耐久性设计手册(第2版)[M].西安:航空航天工业部《AFFD》系统工程,1991..
  • 5航空航天工业部科学技术研究院.近代飞机耐久性设计技术[M].西安:航空航天工业部《AFFD》系统工程,1989..
  • 6高玉魁.化学热处理对结构钢件表象疲劳极限影响的定量化研究[M].河北:燕山大学,2000..
  • 7Manning S D,美国空军耐久性设计手册(第2版),1991年
  • 8国防科学技术委员会,军用飞机损伤容限要求(GJB776-89),1990年
  • 9航空航天工业部科学技术研究院,近代飞机耐久性设计技术,1989年
  • 10Yang J N,J Aircraft,1985年,22卷,9期,810页

共引文献36

同被引文献15

引证文献3

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部