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沥青路面的砧锻效应
被引量:
1
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摘要
本文提出了砧锻效应对沥青路面的破坏作用,还提出了沥青路面在弹性变形范围内承担车轮荷载的压力和做功消化车轮荷载;中击能的想法,并提出了确定沥青路面最大弹性变形量(允许值)的思路。
作者
蔡华英
机构地区
邢台市高速公路管理处
出处
《交通世界》
2011年第15期84-85,共2页
Transpoworld
关键词
沥青路面
弹性变形量
车轮荷载
破坏作用
允许值
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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