沥青混合料抗剪设计标准初探

陡坡路段沥青路面由于沥青路面抗剪强度不足易发生推移破坏。笔者通过有限元程序分析了两种温度不同竖向荷载、水平荷载作用下的路面剪应力分布规律,提出了沥青混合料抗剪强度设计标准值。采用单轴贯入试验对不同级配类型,沥青类型、集料类型、沥青用量及外掺剂的沥青混合料进行抗剪强度试验,试验结果与抗剪强度设计标准值对比分析表明:一般沥青混合料均可满足抗剪强度设计水平Ⅰ的要求;除卵石外,棱角性良好的集料可满足水平Ⅱ的要求,对于水平Ⅲ,在最大公称粒径为16类型的沥青混合料中只有SMA-16可以满足,而对于AC-20除了沥青用量较大的混合料不满足外其他均可满足;为适应水平Ⅳ的要求,可在混合料中添加纤维或抗车辙剂;一般混合料已经不能满足水平Ⅴ的要求。