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沥青路面基层与面层间结合状态对路面应力响应的影响分析
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摘要
基层与面层间结合状态的不同将导致沥青路面内部结构力学响应产生突变,对路面结构长期使用寿命产生不利影响。模拟路面真实结构状态,通过BISAR3.0计算软件对不同基-面层间结合状态下沥青路面的层间应力突变进行分析,结果表明,基-面层间结合状态的缺失将直接导致层底拉应力基层间最大剪应力的大幅突变,且极有可能引起层间的累积滑移。
作者
吴士祥
机构地区
黑龙江省公路工程监理咨询公司
出处
《黑龙江交通科技》
2011年第8期54-56,共3页
Communications Science and Technology Heilongjiang
关键词
结合状态
应力突变
累积滑移
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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