摘要
随着石油资源的日益减少,醇类燃料作为汽车的代用燃料,在我国有着广泛的应用前景。发动机采用醇类清洁燃料代替传统汽油、柴油虽然降低了传统发动机常规排放污染物的含量,但它们的非常规排放污染物(甲醛、乙醛、甲醇、乙醇、1,3-丁二烯、苯等)的排放浓度往往高于传统发动机的排放水平。甲醛是甲醇不完全燃烧的产物,对人体健康和大气环境均存在危害。因此,准确检测发动机掺烧醇类燃料时尾气中的甲醛含量,研究甲醛的生成机理对控制甲醛排放、推广醇类燃料是十分必要的。
出处
《能源研究与利用》
2011年第4期40-42,共3页
Energy Research & Utilization