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浅谈柱塞式超短液压制动主缸 被引量:5

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摘要 柱塞式汽车制动主缸的优点是结构新颖,主缸长度短,而行程长。补偿孔加工在活塞上避免了传统结构将补偿孔加工在缸体上容易割伤皮碗的缺陷。另外柱塞式超短型制动主缸的主、副皮碗相对主缸是静止的,提高了主缸的使用寿命。
作者 张晓健
出处 《中国高新技术企业》 2011年第19期72-73,共2页 China Hi-tech Enterprises
  • 相关文献

参考文献3

  • 1汽车液压制动主缸技术条件(QC/T311-1999)[s].
  • 2张豫南.汽车防抱死系统(ABS)结构原理与维修[M].北京:中国物资出版社,1996.
  • 3汽车制动系统结构、性能和试验方法(GB12676-1999)[s].

共引文献1

同被引文献32

引证文献5

二级引证文献1

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