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摘要 其实说起E9X的M3大家并不陌生,这是M3历史上第一台V8,40L发动机,发动机最大功率309kW(420hp)/8300rpm,最大扭矩400N·m/3900rpm;宝马的DoubleVANOS/Valvetronic技术自然不会缺失,电脑会根据车辆行驶状态以及油门踏板深度实时对气门正时及升程进行无圾调节,提高燃烧效率和质璧。而7挡双离台变速箱显然是为了高传动效率和换挡速度,最大程度减少动力的损失。而此次在蜿蜒的山路中驾驶的是带有创新的碳纤维车顶的BMW M3双门轿跑车。由此也让M3双门轿跑车成为同圾别车型中唯一一款采用碳纤维车顶的车型。
作者 张立为
出处 《汽车生活》 2011年第8期20-21,共2页 Enjoy Your Car
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