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海水环境下铁路桥梁混凝土结构耐久性施工技术 被引量:4

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摘要 混凝土结构耐久性是指混凝土结构对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。本文结合位于浅海海域的迁(安)曹(妃甸)铁路曹妃甸特大桥的工程实例,从混凝土材料、混凝土结构施工,以及混凝土结构使用条件和防护措施等方面,介绍提高混凝土结构的耐久性经验。
作者 邱厚好
出处 《铁道建筑》 北大核心 2011年第8期12-15,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中华人民共和国铁道部.TB10203-2002铁路桥涵工程施工规范[S].北京:中国铁道出版社,2002.
  • 2中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]157号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定[s].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 3中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 4江京平,戴友保,彭建萍.武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术[J].铁道建筑,2010,50(1):153-155. 被引量:2

二级参考文献3

  • 1中华人民共和国铁道部.TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[s].北京:中国铁道出版社,2005;31-70.
  • 2中华人民共和国铁道部.TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 3中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]157号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定[s].北京:中国铁道出版社,2005.

共引文献16

同被引文献15

引证文献4

二级引证文献15

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